अनुस्मारक| सामूहिक मूल्य वृद्धि! कई शिपिंग कंपनियों ने अप्रैल पिर्स वृद्धि नोटिस फिर से जारी किया!

Apr 08, 2025

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हापाग-लॉयड

17 मार्च को, हापाग -लॉयड ने एशिया से लैटिन अमेरिका तक जीआरआई लगाने के लिए एक और घोषणा जारी की। संयुक्त दर वृद्धि (जीआरआई) एशिया से लेकर दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट, दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट, मैक्सिको, मध्य अमेरिका और कैरेबियन तक आ रही है।

New News On The Red Sea Incident

यह जीआरआई 20' और 40' सूखे कंटेनरों में भेजे गए कार्गो पर लागू होगा, जिसमें उच्च क्यूब और 40' गैर -ओरेशनल रीफ़र्स शामिल हैं। यह जीआरआई 1 अप्रैल, 2025 को इस बुलेटिन में सभी गंतव्यों पर लागू होगा (प्यूर्टो रिको और यू.एस. वर्जिन द्वीप समूह 19 अप्रैल, 2025 को लागू होगा)। कृपया ध्यान रखें कि यह जीआरआई अगली सूचना तक वैध है।

 

सीएमए

17 मार्च को, सीएमए सीजीएम ने सुदूर पूर्व से पश्चिम अफ्रीका तक पीक सीज़न अधिभार पीएसएस लगाने की एक और घोषणा जारी की। 1 अप्रैल 2025 से अगली सूचना तक। सुदूर पूर्व से उत्तरी पश्चिम अफ्रीका (लाइबेरिया, सेनेगल, मॉरिटानिया, गाम्बिया, गिनी, सिएरा लियोन, बिसाऊ, केप वर्डे, थॉम और प्रिंसिपे) तक सूखा माल $400/टीईयू पीएसएस के अधिभार के अधीन है।

Analyst: Container Freight Rates Will Decrease By 70%!

1 अप्रैल, 2025 से अगली सूचना तक प्रभावी: सुदूर पूर्व से मध्य पश्चिम अफ्रीका (नाइजीरिया, कोटे डी आइवर, बेनिन, घाना, टोगो, इक्वेटोरियल गिनी) और दक्षिण पश्चिम अफ्रीका (अंगोला, कांगो, कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य, नामीबिया, गैबॉन, कैमरून) तक सूखा कार्गो $250/टीईयू पीएसएस के अधिभार के अधीन होगा।

 

20 मार्च 2025 से प्रभावी और अगली सूचना तक: पीक सीज़न सरचार्ज पीएसएस सुदूर पूर्व बंदरगाहों (उत्तरी, मध्य, दक्षिणी और हांगकांग, पूर्वोत्तर और दक्षिण पूर्व एशिया) और भारत के पूर्वी तट से तंजानिया में ज़ांज़ीबार और टांगा तक सभी शिपमेंट पर लगाया जाएगा। लेवी राशि:$500 प्रति कंटेनर।

 

 

एमएससी

एमएससी मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी ने सुदूर पूर्व बंदरगाहों (जापानी, कोरियाई और दक्षिण पूर्व एशियाई बंदरगाहों सहित) से नॉर्डिक बंदरगाहों तक नई माल ढुलाई दरों की घोषणा की है, जो 1 अप्रैल, 2025 से प्रभावी है और 14 अप्रैल, 2025 से पहले लागू नहीं होगी।

 

MSK: Preparing To Resume Red Sea Navigation

 

स्थिति जटिल है, समय रहते अपडेट रहें

2025 में अब तक व्यापारिक जहाजों पर हमले की कोई रिपोर्ट नहीं आई है।

हालाँकि, अमेरिका, इज़राइल और हौथी विद्रोहियों के बड़े पैमाने पर आपसी हमलों में शामिल होने से लाल सागर में तनाव अचानक बढ़ गया है, जिससे वैश्विक समुद्री उद्योग के लिए एक बार फिर गंभीर चुनौती पैदा हो गई है।

It Is Expected That in 2022, The Overall Sea Freight Will Remain Relatively High.

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