अफ़्रीका के लिए अच्छी ख़बर! 100% शून्य टैरिफ! चीन के साथ "जल्दी फसल की व्यवस्था" करने वाला पहला अफ्रीकी देश।
संबंधित देशों के साथ आम विकास के लिए आर्थिक साझेदारी पर समझौतों में शीघ्र समझौते पर हस्ताक्षर करना राष्ट्रपति शी जिनपिंग की शून्य टैरिफ उपायों की घोषणा को लागू करने में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, 20वीं सीपीसी केंद्रीय समिति के तीसरे और चौथे पूर्ण सत्र की भावना को लागू करने और स्वतंत्र उद्घाटन का विस्तार करने के लिए एक ठोस कार्रवाई है, और चीन पर फोरम के बीजिंग शिखर सम्मेलन के परिणामों के कार्यान्वयन को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण उपाय है। सभी{{4}मौसम चीन{{5}नए युग में साझा भविष्य वाला अफ़्रीका समुदाय। यह चीन में एक नया अध्याय खोलेगा-कांगो आर्थिक और व्यापार सहयोग।
कांगो गणराज्य चीन के साथ शीघ्र फसल समझौते पर हस्ताक्षर करने वाला पहला अफ्रीकी देश है। प्रारंभिक फसल व्यवस्था के अनुसार, चीन कांगो के 100% उत्पादों पर शून्य टैरिफ लागू करेगा, और कांगो चीन के लिए अपना बाजार खोलेगा।
भविष्य में, चीन सक्रिय रूप से अन्य अफ्रीकी देशों के साथ आर्थिक साझेदारी समझौतों पर हस्ताक्षर करने को बढ़ावा देगा, सभी अफ्रीकी देशों के उत्पादों की 100% टैरिफ लाइनों पर शून्य टैरिफ नीति लागू करेगा, जिनके साथ उसके राजनयिक संबंध हैं, अफ्रीकी देशों को चीन के सुपर बड़े बाजार और व्यापक विकास के अवसरों को साझा करने में मदद करेगा, और चीन के लिए दीर्घकालिक, स्थिर और अनुमानित संस्थागत गारंटी प्रदान करेगा।
नागरिक अशांति भड़क उठी है! देश का सबसे बड़ा बंदरगाह बंद हो गया है, और सभी परिचालन बंद हो गए हैं!
कई विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, राष्ट्रीय चुनावों के बाद नागरिक अशांति के कारण तंजानिया के सबसे बड़े बंदरगाह दार एस सलाम को बंद कर दिया गया है।
29 अक्टूबर के चुनावों के बाद, तंजानिया में संचार व्यवधान और जारी हिंसक अशांति के कारण तालाबंदी कर दी गई है.
अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग सेवा कंपनी इंचकेप शिपिंग सर्विसेज (आईएसएस) ने कहा कि 29 अक्टूबर को स्थानीय समयानुसार शाम 6 बजे तक, सरकार ने अनिश्चितकालीन कर्फ्यू और देशव्यापी इंटरनेट बंद कर दिया था।
दार एस सलाम का बंदरगाह आधी रात को बंद हो गया और सभी परिचालन बंद हो गए। बंदरगाह से आने-जाने वाले कार्गो परिवहन को निलंबित कर दिया गया है, और वर्तमान माल लदान में देरी का अनुभव होगा। आईएसएस ने कहा कि टर्मिनल प्रबंधन के साथ संचार ने पुष्टि की है कि बंदरगाह अब चालू नहीं है।
दार एस सलाम का बंदरगाह तंजानिया का सबसे बड़ा बंदरगाह है। पिछले साल, अदानी इंटरनेशनल पोर्ट्स होल्डिंग्स (एआईपीएच) ने कंटेनर टर्मिनल 2 (सीटी2) को संचालित करने के लिए 30 साल के रियायत समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। चार बर्थ के साथ, CT2 की वार्षिक कार्गो हैंडलिंग क्षमता 1 मिलियन TEU है। 2023 में, इसने 820,000 टीईयू को संभाला, जो तंजानिया के कुल कंटेनर वॉल्यूम का 83% होने का अनुमान है।
आईएसएस ने कहा कि उसे अभी तक देश में माउंटवारा और तांगा के बंदरगाहों पर अपडेट नहीं मिला है। इसके अलावा, तंजानिया बंदरगाह प्राधिकरण की वेबसाइट अप्राप्य प्रतीत होती है। यूके विदेश, राष्ट्रमंडल और विकास कार्यालय ने कहा कि दार एस सलाम हवाई अड्डे से कुछ अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द कर दी गई हैं, और उत्तरी शहर अरुशा और माउंट किलिमंजारो के पास हवाई अड्डे भी बंद कर दिए गए हैं।
अमेरिकी दूतावास ने कहा कि दार एस सलाम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की ओर जाने वाली मुख्य सड़क सहित कुछ प्रमुख सड़कें बंद कर दी गई हैं।
दार एस सलाम तंजानिया का सबसे बड़ा शहर और बंदरगाह, देश का आर्थिक और सांस्कृतिक केंद्र और पूर्वी अफ्रीका में एक प्रमुख बंदरगाह है। तंजानिया में कई महत्वपूर्ण रेलवे दार एस सलाम से अंतर्देशीय तक फैली हुई हैं, और देश के आयात और निर्यात का दो-तिहाई माल इसके माध्यम से वितरित किया जाता है। यह पड़ोसी लोकतांत्रिक गणराज्य कांगो के कुछ हिस्सों और रवांडा और बुरुंडी के भूमि से घिरे देशों के लिए समुद्र तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करता है।
भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन द्वारा भारत और चीन के बीच सीधी उड़ानें फिर से शुरू करने के बाद, चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस भी दोनों देशों के बीच अपने मार्गों को फिर से शुरू करेगी।
ग्लोबल टाइम्स के अनुसार, चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस 9 नवंबर को अपने शंघाई पुडोंग - दिल्ली मार्ग को फिर से शुरू करेगी। कई मीडिया आउटलेट्स ने पहले बताया था कि चीन और भारत के बीच सीधी उड़ानें, जो पांच साल से अधिक समय से निलंबित थीं, आधिकारिक तौर पर 26 अक्टूबर को भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो द्वारा संचालित उद्घाटन उड़ान के साथ फिर से शुरू हो गईं। विश्लेषकों का मानना है कि यह पांच - साल के अंतराल के बाद दो सबसे अधिक आबादी वाले एशियाई देशों के बीच संबंधों के पुनर्निर्माण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि ने कहा, "पुडोंग नई दिल्ली मार्ग, जिसे 2020 से पांच साल के लिए निलंबित कर दिया गया था, शंघाई और दिल्ली को जोड़ता है और इसे 'चीन और भारत के बीच रणनीतिक रूप से सबसे महत्वपूर्ण हवाई गलियारों में से एक' के रूप में वर्णित किया गया है।' दोनों देशों के बीच सीधी उड़ानें फिर से शुरू होना अच्छी खबर है और इससे व्यापार, विज्ञान और प्रौद्योगिकी, संस्कृति, शिक्षा और पर्यटन जैसे विभिन्न क्षेत्रों में आदान-प्रदान को नई गति मिलेगी।''
प्रतिनिधि के अनुसार, फिर से शुरू किया गया मार्ग एयरबस A330-200 चौड़े -बॉडी विमान द्वारा संचालित किया जाएगा, जिसमें प्रति सप्ताह बुधवार, शनिवार और रविवार को तीन राउंड-ट्रिप उड़ानें होंगी। उड़ान शेड्यूल से पता चलता है कि आउटबाउंड उड़ान MU563 शंघाई पुडोंग से 12:50 बजे प्रस्थान करती है और स्थानीय समयानुसार 17:45 बजे दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहुंचती है; वापसी उड़ान MU564 दिल्ली से 19:55 बजे प्रस्थान करती है और अगले दिन 04:10 बजे पुडोंग लौटती है। टिकटें अभी बिक्री पर हैं.
यह बताया गया है कि चाइना ईस्टर्न एयरलाइंस बाजार की प्रतिक्रिया के आधार पर मार्ग की आवृत्ति बढ़ा सकती है, उदाहरण के लिए, जनवरी 2026 से पुडोंग {{0}नई दिल्ली की उड़ानों को सप्ताह में पांच बार बढ़ाना। इसके अलावा, एयरलाइन की योजना कुनमिंग {{2}कोलकाता मार्ग को फिर से शुरू करने और एक नया पुडोंग {{3} मुंबई मार्ग शुरू करने की है, जिससे चीन {{4}भारत मार्ग नेटवर्क का पूर्ण कवरेज प्राप्त हो सके।
मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, इंडिगो ने 26 अक्टूबर को कोलकाता और गुआंगज़ौ के बीच दैनिक सीधी उड़ानें शुरू कीं, जो भारत और मुख्य भूमि चीन के बीच नियमित उड़ानें फिर से शुरू करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई। एयरलाइन ने कहा कि वह 10 नवंबर से दिल्ली और गुआंगज़ौ के बीच दैनिक उड़ानें भी जोड़ेगी।
इंडिगो के सीईओ पियरे एल्बर्स ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, "हमें चीन के साथ सीधी उड़ानें फिर से शुरू करने वाली पहली एयरलाइनों में से एक होने पर गर्व है। इससे एक बार फिर लोगों के आदान-प्रदान, व्यापार और पर्यटन में सुविधा होगी, साथ ही दुनिया की दो सबसे अधिक आबादी वाली और सबसे तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं के बीच द्विपक्षीय संबंध भी मजबूत होंगे।" भारत सरकार के रबर, प्लास्टिक और कौशल विकास परिषद के बोर्ड ऑफ गवर्नर्स के सदस्य अर्जुन धवन ने कहा कि सीधी उड़ानों की बहाली "स्वागतयोग्य" है, इसका मूल्य सीधे तौर पर व्यापार और पर्यटन को पारस्परिक बढ़ावा देने में परिलक्षित होता है। वह आशा करते हैं कि अधिक भारतीय कंपनियां चीन का दौरा करेंगी और अधिक चीनी कंपनियां कोलकाता जैसे भारतीय शहरों का दौरा करेंगी, ताकि सहयोग को गहरा करने के लिए सीधी उड़ानों द्वारा लाई गई सुविधा का पूरा उपयोग किया जा सके।
पेकिंग विश्वविद्यालय में स्कूल ऑफ इंटरनेशनल रिलेशंस के प्रोफेसर चेन फेंगजुन ने कहा कि चीन और भारत के बीच सीधी उड़ानों की बहाली दोनों देशों के बीच संबंधों में गर्मजोशी और सुधार का प्रतीक है, और इससे निवेश और बाजारों का विस्तार करने में मदद मिलेगी। हालाँकि, उन्होंने यह भी आगाह किया कि दोनों देशों के बीच संबंधों में सुधार के लिए अभी भी कई सीमाओं का सामना करना पड़ रहा है, जैसे कि भारत के संदेह और चीन के प्रति धारणा में अंतर, संयुक्त राज्य अमेरिका के उकसावे और सीमा जैसे ऐतिहासिक मुद्दे, जो सभी द्विपक्षीय संबंधों में और सुधार को बाधित कर सकते हैं।
